Компания "Автодиагностика" предоставляет услуги в Москве: Отключение иммобилайзера

Заказать бесплатную консультацию

Каждый современный автомобиль оснащается противоугонным устройством, именуемым как иммобилайзер. Это устройство блокирует запуск двигателя в случае несанкционированного доступа к автомобилю. При неисправности чипа двигатель может не запускаться, или на панели приборов мигает соответствующий индикатор. Чтобы восстановить доступ требуется отключение штатного иммобилайзера.

Принцип работы и отключение иммобилайзера

Ключ замка зажигания имеет встроенный чип, по которому идентифицируется владелец автомобиля при помощи считывателя, встроенного в замок зажигания. Доступ к запуску двигателя открывается, когда штатный иммобилайзер получает соответствующий сигнал от чипа. Отключение иммобилайзера требуется в случае неисправности рассматриваемого модуля, иначе невозможно получить доступ к запуску автомобиля.

Сегодня производители выпускают три типа утройств иммобилайзера – одни защищают автомобиль в процессе движения, когда двигатель блокируется на ходу, другие наиболее распространенные – контактные иммобилайзеры, третьи – бесконтактные. У защищающих в движении иммобилайзером увеличенный радиус действия – мощная плата и антенна блокируют двигатель в процессе движения автомобиля.  Это позволяет заблокировать автомобиль с большого расстояния в случае несанкционированного взлома. Единственное условие – управляющим брелоком должен владеть хозяин авто. Сегодня также существуют и мобильные системы, спутниковые поисковые модули.

При контактных иммобилайзерах предусмотрено специальная считывающая плата в замке зажигания. Также при таком immo предусмотрен специальный ключ с чипом, прошитый уникальным кодом. Код считывается платой замка зажигания, автомобиль разблокируется.

Бесконтактные иммобилайзеры характеризуются максимальной надежностью, в результате действия специального чипа, посылающего соответствующий сигнал до считывающей платы. Монтаж чипа осуществляется в любое место в автомобиле. В этом случае злоумышленнику необходимо будет исследовать весь автомобиль для обнаружения чипа, к которому необходимо приложить ключ.

Например, рассмотрим автомобили Гранта, Нива Шевроле, Приора, Лада Калина – все они снабжены штатным иммобилайзером АПС-6. Итак, ключ зажигания оборудован чипом-транспондером, у которого есть уникальный код – это относится к рабочему и обучающему ключу. Когда ключ вставляется в замок зажигания, специальная плата считывает код с чипа-транспондера посредствам катушки. Далее, осуществляется отправка считанных данных до системы АПС-6. После этого производится сравнение посланного кода с ключа с тем кодом, который вписан в электронный блок управления двигателем. 

Механизм отключения immo

При совпадении кодов запуск двигателя разрешен

Причины отключения иммобилайзера

Причины, по которым необходимо отключить иммобилайзер на Лада Калина, следующие:

Каждая система immo характеризуется стандартной конструкцией

Каждая система immo характеризуется стандартной конструкцией. Тем не менее, производители периодически проводят усовершенствование модуля и приборов безопасности. Система состоит из блока управления приборами, который выступает в качестве центра безопасности транспортного средства. Блок управления обрабатывает каждый сигнал с датчиков. При несанкционированном воздействии именно блок управления подает сигнал о блокировке.

Для прерывания электрической цепи транспортного средства (блокировка) предусмотрено электромагнитное реле. Он предназначен для выполнения команд от блока управления. Ключ от автомобиля идентифицирует владельца для предоставления доступа ко всем устройствам. В ключ вмонтирован специальный чип с индивидуальным сигналом, который поступает к центральному блоку управления.

Процедура отключения штатного иммобилайзера

Прежде чем отключить иммо, следует помнить о том, что в этом случае безопасность автомобиля существенно пострадает. Мы используем специальное оборудование, без которого невозможно приостановить работу иммобилайзера ems3132. Обойти противоугонную защиту можно с помощью подключения к модулю специальных эмуляторов – устройства-обходчики. Также для обхода мы применяет специальное и дополнительное программное обеспечение с устройствами.

Если рассматривать дизельные двигатели, то для полной настройки системой управления предусмотрен дополнительный модуль edc15c2 immo off. С его помощью можно откалибровать цикловую подачу топлива, впрыск, распределить топливо в соответствии с предварительным и базовым впрыском.

При отключении иммобилайзера на ВАЗ 2115 не обязательно обладать навыками программирования – достаточно провести полный демонтаж непосредственно иммобилайзера с уничтожением сведений защитного кодирования. Тем не менее, такая процедура требует предельной осторожности, ведь в случае ошибки система осуществляет блокировку дальнейшего допуска.

  1. Находим блок управления иммобилайзером.
  2. Отсоединение проводного сигнального разъема.

Внимание! Консольное устройство может отличаться от привычного штатного, поэтому лучше внимательно изучить инструкцию по эксплуатации.

  1. Поиск 9 и 8 контактов на снятом разъеме – если заводская маркировка отсутствует, то отсчитываем стандартно слева-направо.
  2. Не торопясь, отрезаем провода по указанным 8 и 9 контактам, зачищаем, скручиваем друг с другом и изолируем. Так восстанавливается линия связи диагностического модуля с блоком управления.
  3. Установка снятого разъема в соответствии с исходным положением.
  4. Идентификационный чип может попросту разрядиться.
  5. Если при включенном зажигании владелец автомобиля снимает клеммы с аккумулятора.
  6. Повредилась или оборвалась катушка, которая намотана на замок зажигания.  

После этого встроенная заводская система будет отключена, но гарантировать сто процентный положительный результат невозможно. Мы настоятельно рекомендуем обращаться к специалистам, который на месте оценят ситуацию, и при необходимости выполнят перепрошивку блока управления иммобилайзером.

Заблокирован запуск двигателя иммобилайзером – что делать

Отечественные автомобили характеризуются тем, что система иммобилайзера прекращает доступ к запуску двигателя в случае какой-либо неисправности – загорается чек штатного иммобилайзера на панели приборов. В этом случае водителю рекомендуется воспользоваться системой аварийного отключения иммо.

Для этого владельцу транспортного средства потребуется ввести специальный код в электронный блок управления двигателем – нажимаем педаль акселератора в соответствии с заданной последовательностью. Для каждого автомобиля предусмотрена своя инструкция по аварийному отключению иммобилайзера. Производитель транспортного средства указывает процедуру отключения в руководстве по эксплуатации.

При блокировке запуска двигателя иммобилайзером рекомендуется придерживаться следующих советов:

ИК-передатчик – инструмент для разблокировки двигателя

Такой способ подходит только для таких устройств, где центральный замок и иммобилайзер управляется при помощи ИК-ключа. В автомобилях Мерседес именно такая система.

Ключи для mercedes

Для разблокировки необходимо запустить бортовой компьютер и ввести четырехзначный код. Для запуска бортового компьютера нажимаем соответствующую кнопку при выжитой педали газа. Расположение кнопки запуска бортового компьютера – торец переключателя стеклоочистителя.

Управление бортовым компьютером

Действия в случае блокировки иммобилайзера следующие:

  1.  Активация иммобилайзера и включение зажигания.
  2. Убеждаемся в мигающей лампе на панели приборов.
  3. Выжимаем педаль газа – лампа гаснет.
  4. Не отпускаем педаль газа и нажимаем кнопку бортового компьютера, нажимаем такое количество раз, сколько показывает первая цифра кода
  5. Отжимаем педаль газа – мигает лампа блокировки иммо.
  6. Снова жмем педаль газа и нажимаем кнопку бортового компьютера столько раз, сколько указано во второй цифре кода.

Далее, повторяем действия еще два раза. При разблокированном иммобилайзере лампа перестает моргать – горит постоянно. В этом случае запуск двигателя разрешен. При неправильном введении кода, повторяем процедуру.

Чтобы узнать код в этой ситуации, потребуется специальное программное обеспечение, а также тщательное изучение руководства по эксплуатации автомобиля. Наши специалисты выполняют быстрое и безопасное отключение иммобилайзера на Нива Шевроле, Sagem 2000, Гольф 4, Лада Гранта, после чего клиенты получают беспрепятственный доступ к своему автомобилю.

Ремонтируемые марки авто

Наши работы

Удаление Иммобилайзера Immo Of

17.03.2021

Цена ремонта от 2000 р.

Вид ремонта:

Удаление Иммобилайзера Immo Of

Модель авто:

Ssang Yong Rexton

Подробнее

Отключение иммобилайзера на bmw e39

13.11.2019

Цена ремонта от 5000 р.

Вид ремонта:

Отключение иммобилайзера

Модель авто:

BMW e39

Подробнее

Отключение иммобилайзера на BMW

24.02.2021

Цена ремонта от 5000 р.

Вид ремонта:

Отключение иммобилайзера

Модель авто:

BMW e39

Подробнее

Русификация bmw f10 из южной кореи

15.03.2021

Цена ремонта от 5000 р.

Вид ремонта:

Русификация bmw f10 из южной кореи

Модель авто:

bmw f10

Подробнее

Диагностика Порше

25.05.2021

Цена ремонта от 800 р.

Вид ремонта:

Провели диагностику Порше

Модель авто:

Porsche

Подробнее

Кодирование доп. опций BMW G11

25.05.2021

Цена ремонта от 5000 р.

Вид ремонта:

Кодирование доп. опций BMW G11

Модель авто:

BMW G11

Подробнее

Кодирование камеры кругового обзора

12.06.2021

Цена ремонта от 2000 р.

Вид ремонта:

Bmw x6 в кузове e71 кодирование камеры кругового обзора и проекции на лобовое стекло

Модель авто:

BMW X6

Подробнее

Посмотреть все работы
Проложить маршрут до автосервиса
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Режим работы:
Пн - Пт: 09:00 - 20:00

Диагностика и ремонт электронных блоков. Ремонт рулевых реек и пневмоподвески. Ремонт двигателей и АКПП. Чип-тюнинг. Обслуживание автокондиционеров.